南方周末：这肯定不是一国一地独有的问题。据你们研究，境外在这方面有什么值得借鉴的经验？
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她认为，这一情况给供应链市场带来了多重影响，一是远东-中东、欧洲区域航线运价波动加大，短期内或将明显上涨；二是部分区域直航受阻，对于遭受袭击的区域，相关航线面临调整，供应链时间拉长；三是集装箱回流受阻、船舶周转效率降低，不排除引发航线间连锁反应；四是霍尔木兹海峡封锁导致原油价格飙升，也将导致燃油成本上涨。
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