2月各家的动作,有一个更大的背景:中汽协预测,2026年新能源车的增速将从此前的高速增长下滑至15.2%。市场的蛋糕还在变大,但增速在放缓,这意味着各家车企争夺的,更多是存量用户的换购和竞品用户的转化。在这种环境下,单纯靠价格和金融政策拉销量,边际效益会越来越低。
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